Udsat! Testmetode for luftgennemtrængelighedsmodstand af butyl indvendige rør

Dæk er de vigtigste lastbærere af biler, og deres lufttæthed har en større eller mindre indflydelse på køretøjets generelle ydeevne: Dæk med god lufttæthed kan forbedre køretøjets sikkerhed, køreegenskaber og komfort; reducere dækkets rullemodstand og derved reducere brændstofforbruget; på grund af reduceret brændstofforbrug reduceres kuldioxidemissioner; og frekvensen af ​​dækpumpning reduceres, hvilket letter vedligeholdelsen af ​​køretøjet. Dæk bevarer deres optimale form og ydeevne, når de er korrekt trykket internt. Derfor er luftgennemtrængelighedsmodstanden af ​​det lufttætte lag afgørende for bilapplikationer.

Testgrundlag:

Butylgummi inderrørfabrikanter kan teste lufttætheden af ​​det lufttætte lag af butyl indvendige rør i henhold til GB/T 7755-2003 "Bestemmelse af luftgennemtrængelighed af vulkaniseret gummi eller termoplastisk gummi". Denne standard giver en metode til at teste gummimaterialers lufttæthed, som hurtigt og præcist kan teste gummiets luftgennemtrængelighedsmodstand, hvilket giver et pålideligt grundlag for valg af materialer under dækfremstilling.

Testprincip:

Testen anvender differenstrykmetoden. En forbehandlet prøve anbringes mellem det øvre og nedre testkammer. Først evakueres lavtrykskammeret, og derefter evakueres hele systemet. Når det specificerede vakuumniveau er nået, lukkes det nedre testkammer, og en testgas ved et bestemt tryk indføres i højtrykskammeret, hvilket sikrer, at der dannes en konstant trykforskel på begge sider af prøven. På grund af eksistensen af ​​trykgradienten trænger gassen fra højtrykssiden til lavtrykssiden. Ved at overvåge trykket på lavtrykssiden kan barriereegenskaberne for den testede prøve opnås.

Eksempelvalg:

Graden og hastigheden af ​​gasdiffusion og permeation i polymerer er relateret til polymerens molekylære termiske bevægelse. Butylgummimolekyler har tætpakket sidemethylgrupper, hvilket begrænser den termiske bevægelse af polymermolekyler. Derfor har butylgummi en god modstandsdygtighed over for gasgennemtrængelighed og er et almindeligt anvendt materiale til dækslanger eller lufttætte lag. Denne artikel bruger test af butylgummi som et eksempel til at introducere testmetoden for lufttæthed af dæks indvendige slanger.

Eksempelvalg: 

Prøverne skal være flade, fri for ridser, punkteringer eller andre defekter.

Instrumentering:

Baseret på differenstrykmetoden er dette instrument et professionelt instrument til test af gaspermeabilitet. Dens tre testkamre er fuldstændig uafhængige, hvilket tillader samtidig test af tre identiske eller forskellige prøver. Den kan prale af høj nøjagtighed, hvor testtemperaturen kan kontrolleres mellem 5 ℃ og 95 ℃, hvilket opnår en nøjagtighed på ±0,1 ℃. Fugtkontrol spænder fra 0%RH, 2%RH til 98,5%RH og 100%RH, med en fugtighedskontrolnøjagtighed på ±1%RH. Dette giver mulighed for nøjagtig test af gaspermeabiliteten af ​​materialer med høj barriere.