Hvad er forskellene mellem indvendige rør til forskellige typer køretøjer?

Afhængigt af typen af ​​køretøj har indvendige rør biler, motorcykler, cykler (inklusive elektriske cykler) og tekniske køretøjer.

Forskellige typer køretøjer har vidt forskellige krav til dækkenes ydeevne, og derfor varierer deres vægt på kvalitet også:

1.Bil indvendig slange

Denne type inderrør bruges hovedsageligt i køretøjer, der stadig har en indre rørstruktur. Det er almindeligt forekommende i nogle lastbiler, busser eller ældre modeller.

Kvalitetsvægt: Modstandsdygtighed over for højt tryk og varmeafledning.

Når en bil kører med høj hastighed, er der intens intern friktion, der genererer varme inde i dækket. Derfor skal det indre rør have fremragende varmebestandighed og ældningsmodstand for at forhindre hurtig ældning eller selvsvovlingsreaktion under høje temperaturer.

På grund af den store belastning, det bærer, er inderrørets krav til trykmodstand meget højt. Produkter af høj kvalitet skal forblive stabile under højt tryk og ikke let deformeres eller briste.

2.Motorcykel og elcykel indvendige slanger

Dette er et af de mest anvendte områder for inderslanger, især da kravene til inderslanger i elcykler er stigende.

Fokus på kvalitet: Høj lufttæthed og selvtætningsegenskaber.

Motorcykler og elcykler har normalt højere dæktryk og højere kørefrekvenser, så de kræver ekstremt høj lufttæthed. I øjeblikket bruger de fleste almindelige højkvalitetsprodukter butylgummi, fordi det har fremragende "selvforseglende" egenskaber. Når den støder på mindre punkteringer, kan den automatisk forsegle for at reducere langsom luftlækage.

For elcykler skal inderslanger på grund af deres store drejningsmoment og hurtigere hastigheder sammenlignet med almindelige cykler også have bedre træthedsmodstand for at klare hyppige accelerationsvibrationer.

3.Almindelig cykel innerslang

Herunder mountainbikes, landevejscykler og bycykler til pendling mv.

Kvalitetsvægt: Let og lav rullemodstand.

For at opnå bedre køreeffektivitet lægger disse indvendige rør stor vægt på vægt og rullemodstand.

Avancerede produkter bruger latex eller TPU (termoplastisk polyurethan) materialer, som er lettere, har bedre elasticitet og kan give en mere behagelig kørefølelse. De er dog dyrere og har højere installationskrav. Almindelige brugere er mere bekymrede for omkostningseffektivitet og holdbarhed.

4. Ingeniør- og landbrugsmaskiner Indvendige rør

Anvendes til køretøjer som læssere, bulldozere og traktorer, der kører i barske miljøer.

Kvalitetsvægt: Modstandsdygtighed over for slid og modstand mod punktering.

Disse køretøjer kører ofte på grus, mudder eller varme overflader, så de indvendige rør skal have ekstrem høj spændstighed og punkteringsmodstand.

På grund af den høje arbejdsmiljøtemperatur er deres højtemperaturmodstandsstandarder sædvanligvis højere end standarder for almindelige indvendige biler for at forhindre skader fra overdreven varme på grund af friktion under komplekse arbejdsforhold.