Hvad er de egnede arbejdsmiljøer for forskellige typer motorcykeldæk?

Slidbanedesignet afmotorcykel dækbestemmer direkte det arbejdsmiljø, de er egnede til. Forskellige dækslidbaner har betydelige forskelle i dræningsydelse, greb og slidstyrke. Den specifikke klassificering og gældende scenarier er som følger:

1. Vejbelægningsmønster (hovedsageligt langsgående striber)

Slidbanemønsteret er fint og består for det meste af langsgående riller, med stor kontaktflade og lav rullemodstand. Den er velegnet til glatte asfalterede veje, såsom bypendling og motorvejscruising. Det giver god håndtering og dræning og er mindre tilbøjelige til at skride i regnvejr.

2. Off-road mønster (stort blokmønster + dybe riller)

Slidbanemønstrene er store i størrelse og har store mellemrum, med dybe riller og høje forhøjede kanter. Den er velegnet til ikke-asfalterede barske vejforhold, såsom mudrede veje, grusveje og bjergrige grusveje. Den kan hurtigt fjerne mudder og sten, forbedre grebet på blødt underlag og klare komplekse offroad-terræner.

3. Terrænmønster (en kombination af vej- og terrændesign)

Slidbanefladen har både fine langsgående striber og blokmønstre, hvor kontaktområdet ligger mellem et vejdæks og et offroaddæks. Den er velegnet til blandede vejforhold og milde terrænforhold. Den kan bruges til daglig pendling og lejlighedsvise lette offroad-udflugter, hvilket gør den yderst praktisk.

4. Hot-melt/Semi-hot-melt mønstre (fladvandede mønstre + blødt gummimateriale)

Slidbanemønstrene er lavvandede og få, og gummimaterialet er relativt blødt. Når temperaturen stiger, kan den klæbe til vejbanen som lim. Velegnet til racerløb på baner eller højtydende landevejskørsel, med ekstremt stærkt greb, men dårlig slidstyrke. Ikke egnet til ujævne veje.