Vedligeholdelse og pleje af motorcykeldæk

Med et godt sæt dæk kan du nyde spændingen ved at køre på din motorcykel fuldt ud. Mange ryttere fokuserer dog kun på vedligeholdelse af motor og udseende, forsømmer motorcykeldækpleje, som forkorter dækkets levetid og øger omkostningerne. At mestre nogle grundlæggende vedligeholdelses- og plejetips kan derfor ikke kun spare penge, men også reducere mange problemer forårsaget af dækproblemer under kørsel.

Statistik viser, at antallet afmotorcykeldækudskiftninger og reparationer i samme periode er relateret til individuelle ridefærdigheder, med omkostningsforskelle fra 10 % til 30 %. Vedligeholdelse og pleje af dæk kan diskuteres ud fra to aspekter: vejforhold og menneskelige faktorer. Men menneskelige faktorer er den afgørende faktor. Vejforhold er nogle gange uundgåelige, såsom at skulle køre over is, grus, byggepladser og affaldsstrøede veje, hvilket fører til punkteringer og dækskader. I sådanne tilfælde kan vi kun være så forsigtige som muligt eller forsøge at tage alternative ruter. Nedenfor diskuterer vi hovedsageligt menneskelige faktorer.

Nogle unge mennesker kan lide at udføre stunts, såsom U-vendinger på plads, køre på et hjul, nødbremsning, køre rundt om hjørner og endda køre på et trehjulet køretøj med et hjul løftet. De indser først omkostningerne, når det er tid til at udskifte dækkene! Alle disse fremgangsmåder er meget skadelige for dæk, accelererer slid og er også skadelige for motoren. De bør så vidt muligt undgås. Ryttere bør udvikle gode kørevaner, som ikke kun kan spare på dækkene, men også forlænge motorens levetid. For eksempel: start og brems jævnt; Skift ofte gear, når du kører op ad bakke for at undgå at starte fra stilstand; undgå at køre for aggressivt over huller; lån ikke din motorcykel ud til folk, der mangler kørefærdigheder; og brug altid støttebenet ved parkering for at lade motorcyklen "hvile" ordentligt. Disse er alle effektive metoder til dækvedligeholdelse.

Endelig er der et punkt, der ofte overses af ryttere: ujævnt dækslid. Dette refererer til det ujævne slid på venstre og højre side af dækket. Almindelige årsager omfatter: forskellige indstillinger på venstre og højre kædestrammere, for- og baghjul er ikke justeret, og for- og bagaksler er ikke parallelle. Hvis en motorcyklist bemærker ujævnt dækslid, bør de undersøge årsagen så hurtigt som muligt, foretage omhyggelige justeringer og i sidste ende løse problemet fuldstændigt.  Ujævnt dækslid er ekstremt skadeligt formotorcykel dækog slider dem meget hurtigere ned end andre former for slid. Derudover omfatter korrekt dækvedligeholdelse opretholdelse af det korrekte dæktryk. Hvis det er muligt, skal dækkene pumpes op til det tryk, der er angivet på selve dækket, da dæktrykket direkte påvirker dækkets levetid og ydeevne. Hvis der opdages lavt dæktryk, bør årsagen til lækagen undersøges. Er det en lækage ved ventilspindlen eller en langsom lækage? Hvis det er en ventilspindellækage, skal du kontrollere, om ventilkernen er utæt, eller om der er en anden årsag. For en langsom lækage kan en lille mængde talkum (ca. 30 g) sprøjtes ind i dækket, hvilket kan løse problemet med langsom lækage.