Tips til kontrol af terrændæk eller OTR-dæk

OTR dæk, inklusive reservedæk, kræver regelmæssige månedlige eftersyn. Under denne inspektion skal du inspicere OTR dækkets overflade for revner eller ridser. Bær handsker og ræk ind i dækket for at tjekke for eventuelle mistænkelige mærker. Hvis du bemærker selv det mindste mistænkelige tegn, skal du straks anmode om en detaljeret inspektion fra forhandleren. Vær ikke tilbageholdende med at kassere defekte dæk. Hvis du bemærker usædvanligt slid på dækkets overflade, kan du være bekymret over tåjusteringen og skal repareres.

1. Har OTR-dækket konveks og korrugeret slid?

Årsag:Hvis du bemærker konvekst slid på begge sider af dækkets landingszone og korrugeret slid på dækkets ydre periferi, indikerer dette alvorligt slid på køretøjets støddæmpere, lejer og sfæriske koblinger.

Løsning:Fordi omkostningerne ved at udskifte nye dæk er relativt høje, anbefales det at inspicere affjedringssystemet for slid og udskifte slidte dele, før de udskiftes. Ellers vil selv udskiftning af dækket ikke hjælpe.

2. Har OTR-dækket yderkantslid?

Årsag:Hvis du bemærker betydeligt slid på dækkets yderkant, når det ses i kørselsretningen, indikerer dette, at dækket ofte er for lavt pumpet, hvilket betyder, at det er undertrykt.

Løsning:Tjek dæktrykket ofte. Hvis det er muligt, pump dækkene op til "motorvejstryk", hvilket er 30.000 Pa mere end normalt. Desuden er det almindeligt antaget, at fordi underpumpede dæk er velegnede til kørsel på sne og sand, er de også velegnede til kørsel på våde overflader. Men det skal bemærkes, at under-pumpede dæk er meget ugunstige til kørsel på regnfulde dage, fordi vejgrebet vil blive væsentligt reduceret.

3. Har OTR-dækket nogen lokal slitage?

Årsag:Hvis der kun er store sliddele påOTR dæk, dette indikerer hjulkontakt under nødbremsning. Hvis sliddet er jævnt på for- og baghjul, tyder det på et problem med tromlebremserne.

Løsning:I dette tilfælde er udskiftning af dæk afgørende. I nødsituationer kan du for en sikkerheds skyld midlertidigt udskifte det gamle dæk på baghjulet.

4. Er OTR-dækket jævnt slidt?

Årsag:Selv noget slid er normalt. Hver del vil vise sine egne tegn. Hvis slidbanen er slidt, har dækket nået slutningen af ​​dets levetid og skal udskiftes. Slidbanen dræner også vand, der samler sig på vejen, hvilket gør det til en vigtig komponent for at bevare et køretøjs vejgreb.

Løsning: Træd aldrig selv på dine dæk. Hvis sliddet har nået dækkets standarddybde (normalt 1,6 mm eller 175 mm for dæk bredere end 2 mm), skal dækket udskiftes. Slidgraden vil naturligvis variere, men det skal bemærkes, at slidforskellen mellem forskellige dæk på samme aksel ikke må overstige 5 mm.

5. Har OTR-dæk indre skader?

Årsag:Efter enOTR dækkolliderer med en hård genstand (såsom en fortovskant) eller køres med et fladt dæk, kan gummilaget blive alvorligt ridset, hvilket påvirker dets tætning.

Løsning:I dette tilfælde vil dækket lække eller gå i stykker. Mindre ridser kan repareres for en sikkerheds skyld, men ved lange ture skal dækket udskiftes med det samme.

6. Er midterdelen af ​​OTR-dækket slidt?

Årsag:Hvis du oplever, at det midterste område af dækkets landingsdel er meget slidt, betyder det, at dækket ofte er overpumpet. Det er ikke befordrende for dækvedligeholdelse, men fremskynder dækslid.

Løsning:Først skal du sørge for at kontrollere, om trykmåleren er nøjagtig, og justere trykket. Det er vigtigt at bemærke, at overinflation kun er nødvendig, når du kører ved høje hastigheder eller med tung belastning; det er ikke nødvendigt under normale omstændigheder.

7. Har OTR-dækket indvendigt slid?

Årsag:Slid på indersiden af ​​dækket, med grater på yderkanten. En almindelig hændelse er i ældre biler med dårlige affjedringssystemer, som kan få hele køretøjet til at synke. Dette indikerer, at dækkene er deformeret, og symmetrien af ​​de to dæk er påvirket.

8. Har OTR-dæk siderevner?

Årsag:Mest på grund af dårlig vedligeholdelse eller kørsel på grusveje og byggepladser, hvilket får hårde genstande til at komme i kontakt med dækkene, hvilket forårsager skader på dækkets inderste lag under hårdt tryk.

Løsning:Øjeblikkelig handling er nødvendig. Hvis reparationen er overkommelig, reparer den; ellers skal dækket udskiftes. Selvom moderne dæk inkorporerer ny teknologi, er de mere sarte og kræver ordentlig pleje.